حمل‌ونقل۱ دقیقه مطالعه

واردات کامیون و کشنده در برابر اسقاط؛ بیش از ۲ هزار دستگاه وارد شد

از سهمیه ۴ هزار دستگاهی واردات کامیون و کشنده در برابر اسقاط ناوگان فرسوده، بیش از ۲ هزار دستگاه وارد کشور و حدود ۱۷۰۰ دستگاه ترخیص شده است.

مدیر نوسازی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آخرین وضعیت واردات کامیون و کشنده در برابر اسقاط ناوگان فرسوده را اعلام کرد. به گفته‌ی مهدی قلی‌زاد، سال گذشته برای ۴ هزار دستگاه ثبت سفارش انجام شد و تا امروز بیش از ۲ هزار دستگاه به کشور رسیده است. از این تعداد، حدود ۱۷۰۰ دستگاه از گمرک ترخیص شده است.

این واردات بر اساس بند «پ» ماده ۵۹ قانون برنامه هفتم انجام می‌شود. آیین‌نامه‌ی آن پایان سال ۱۴۰۳ ابلاغ شد و از نیمه‌ی دوم سال ۱۴۰۴ سامانه‌ی اسقاط و نوسازی وزارت صمت برای ثبت‌نام مالکان ناوگان فرسوده فعال شد. سهمیه‌ی ۴ هزار دستگاهی تکمیل شده، اما بعد از آن ارتباط ثبت سفارش با سامانه قطع شد. دلیل آن، محدودیت منابع ارزی و شرایط پس از جنگ ۱۲ روزه عنوان شده است.

واردات کامیون در برابر اسقاط چطور انجام می‌شود؟

  • مالک ناوگان فرسوده در سامانه‌ی اسقاط و نوسازی وزارت صمت ثبت‌نام می‌کند.
  • پلیس راهور اصالت خودرو را تأیید می‌کند.
  • متقاضی در سامانه‌ی جامع تجارت ثبت سفارش می‌کند.
  • ثبت سفارش و واردات با وزارت صمت و ترخیص با گمرک است.

منبع خبر: خبرگزاری مهر

این خبر را در اپلیکیشن رودو هم بخوانیداخبار حمل‌ونقل از این به بعد در اپ رودو هم هست؛ هر خبر تازه همان لحظه می‌رسد. خواندن در اپ

خبرهای بیشتر

راهنما

ثبت خسارت درمان بیمه تکمیلی رانندگان کامیون در پرتال بیمه دی آغاز شد

رانندگان حمل کالا از امروز می‌توانند خسارت هزینه‌های درمانی خود و خانواده‌شان را به‌صورت اینترنتی در پرتال بیمه دی ثبت کنند. مراحل کلی، مدارک لازم و نکته‌هایی که باید بدانید.

ادامه‌ی خبر ←
بیمه

بیمه تکمیلی رانندگان کامیون وصل شد؛ فعال بودن بیمه‌تان را در پرتال بیمه دی چک کنید

بیمه تکمیلی درمان رانندگان حمل کالا در پرتال بیمه دی فعال شده است. رانندگان می‌توانند از بخش «بیمه‌های من» ببینند بیمه‌نامه برای خودشان و خانواده‌شان فعال شده یا نه.

ادامه‌ی خبر ←
رانندگان

عرضه مستقیم روغن و لاستیک کامیون در پایانه‌ها پیشنهاد شد؛ گلایه رانندگان از گران‌فروشی و عضویت اجباری

رئیس سازمان راهداری پیشنهاد داده روغن موتور و لاستیک ناوگان مستقیم در پایانه‌ها عرضه شود تا واسطه‌ها حذف شوند. هم‌زمان رانندگان از فروش این اقلام تا سه چهار برابر قیمت و شرط عضویت در تشکل برای گرفتن روغن گلایه دارند.

ادامه‌ی خبر ←