سهمیه پایه ۲ هزار لیتری گازوئیل کامیون‌ها حذف شد؛ سهم پایه حالا چقدر است؟
به گفته‌ی نایب‌رئیس کانون کامیون‌داران، سهمیه پایه ۲ هزار لیتری گازوئیل حذف شده و حالا برای برخی رانندگان فقط ۱۵۰ یا ۲۰۰ لیتر سهم پایه واریز می‌شود.
ساختار سهمیه‌ی گازوئیل کامیون‌ها عوض شده است. به گفته‌ی سید جلال موسوی، نایب‌رئیس کانون کامیون‌داران، سهمیه پایه ۲ هزار لیتری که پیش‌تر هر ماه به کارت سوخت کامیون‌ها واریز می‌شد حذف شده و حالا سهم پایه برای همه یکسان نیست؛ برای برخی رانندگان ۲۰۰ لیتر و برای برخی ۱۵۰ لیتر اختصاص داده می‌شود. نرخ گازوئیل سهمیه‌ای ناوگان همچنان ۳۰۰ تومان است و مشکل اصلی، مقدار سوختی است که به کارت می‌رسد.
این به آن معنا نیست که کل سوخت هر کامیون به ۱۵۰ یا ۲۰۰ لیتر محدود شده است. بخش دیگر سوخت، سهمیه عملکردی است که بر اساس پیمایش و بارنامه‌های ثبت‌شده حساب می‌شود. اما وقتی سهم پایه کم شود، هر کیلومتری که در سامانه ثبت نشود مستقیم از سوخت راننده کم می‌کند. به گفته‌ی موسوی، در مواردی پیمایش در سازمان راهداری درست ثبت شده ولی سهمیه‌ی متناسب با آن به کارت سوخت نرسیده است.
مشکلاتی که رانندگان گزارش کرده‌اند
- نقص ثبت پیمایش: برخی ترددها توسط دوربین‌های جاده‌ای ثبت نمی‌شوند و مسیر رفتن به محل بارگیری یا برگشت خالی همیشه در بارنامه دیده نمی‌شود.
- جدول مصرف قدیمی: جدول محاسبه‌ی مصرف سوخت سال‌ها پیش تدوین شده و مصرف بیشتر کامیون‌های فرسوده را در نظر نمی‌گیرد.
- سوخت‌گیری شبانه: در بسیاری از مناطق جایگاه‌های گازوئیل شب‌ها سوخت نمی‌دهند؛ فقط تعداد محدودی جایگاه در فارس، اصفهان و خراسان رضوی شبانه‌روزی کار می‌کنند.
- کامیون‌های یخچالی: این کامیون‌ها هنگام توقف طولانی در مرز هم برای روشن ماندن سردخانه سوخت لازم دارند، اما چون پیمایشی ثبت نمی‌کنند سهمیه‌ای نمی‌گیرند.
پیشنهاد سهمیه آزاد ۱۰۰۰ لیتری
کانون کامیون‌داران پیشنهاد داده هر راننده ۱۰۰۰ لیتر سهمیه آزاد با نرخ ۶۰۰ تومان در کارت سوخت خود داشته باشد تا بعد از تمام شدن سهمیه، مجبور به خرید سوخت از بازار غیررسمی نشود. این رقم فعلاً فقط یک پیشنهاد است و تصویب نشده است. تصمیمی هم برای برگرداندن سهمیه پایه ۲ هزار لیتری اعلام نشده است.
منبع خبر: نبض قیمت